Desde una embarcación, conocer lo que ocurre alrededor tiene un valor operativo concreto. Rumbo, velocidad, posición e identificación de otras naves permiten interpretar mejor el tráfico cercano y anticipar encuentros durante la navegación.
El Sistema de Identificación Automática, conocido como AIS, incorpora precisamente esa capa de información al intercambio de datos entre embarcaciones.
AIS utiliza transmisiones de radio VHF para compartir automáticamente información entre estaciones compatibles. En la práctica, permite que una embarcación equipada pueda transmitir sus propios datos y recibir los de otras naves dentro del alcance del sistema.
Para quienes trabajamos con radiocomunicaciones marítimas, su aporte está en complementar la observación y otros instrumentos de navegación con información que ayuda a construir una imagen más completa del entorno.
Chile ofrece una buena escala para entender su relevancia. El Boletín Estadístico Marítimo 2026 de DIRECTEMAR registró 14.793 recepciones de naves mayores nacionales durante 2025. Solo Puerto Montt contabilizó 1.582 y Quellón 2.571.
El mismo registro reúne actividad desde Arica hasta Puerto Williams y considera también tráfico marítimo, naves menores, flota pesquera, pilotaje y actividad portuaria. Son cifras que permiten dimensionar cuánto movimiento existe a lo largo del territorio marítimo nacional.
Dentro de las soluciones ICOM que distribuimos oficialmente en Chile, el MA-510TR permite llevar AIS a bordo mediante un transpondedor Clase B. El equipo recibe señales AIS Clase A y Clase B y presenta la información en una pantalla TFT a color de amplio ángulo de visión. Su receptor AIS opera entre 161,500 y 162,025 MHz y el transmisor entrega 2 W de potencia. La lectura de los blancos AIS desde una interfaz dedicada facilita consultar información relevante del tráfico próximo sin depender de una interpretación aislada de la posición propia.
Hay una distinción que consideramos importante al hablar de esta tecnología: disponer de AIS no reemplaza la vigilancia, el criterio del navegante ni los demás sistemas que correspondan a una embarcación.
Su valor está en agregar información identificable y actualizada al panorama disponible a bordo. En costas, canales, aproximaciones portuarias y zonas con movimiento de embarcaciones, esa información puede contribuir a interpretar con mayor precisión qué está ocurriendo alrededor.
Después de años trabajando con soluciones ICOM para el sector marítimo, hay una idea que permanece vigente: navegar con información también significa comprender quién comparte el agua contigo, hacia dónde se dirige y cómo ese movimiento se relaciona con tu propia ruta.
En Tectel somos expertos en consolas de despacho, sistemas de radios, radios profesionales, radios marinas, radios digitales con marcas como Icom, Freewave e ICT.